*Para reautorizar la financiación existente para el Distrito Regional de Tránsito del Norte Central (RTD Blue Bus)
¡Sin aumento de impuestos!
La reautorización del GRT se aprobó fácilmente en los cuatro condados. A continuación se muestra el recuento por condado y en todo el Distrito, así como una comparación con la votación de 2008.
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A favor |
En contra |
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Condado de Taos |
82.82% |
17.18% |
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Condado de Santa Fe |
73.37% |
26.63% |
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Condado de Los Alamos |
72.35% |
27.65% |
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Condado de Rio Arriba |
68.38% |
31.62% |
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En todo el Distrito |
74.02% |
25.98% |
El 25 de noviembre de 2008 los resultados fueron los siguientes:
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A favor |
En contra |
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Condado de Taos |
66.28% |
33.72% |
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Condado de Santa Fe |
55.24% |
44.76% |
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Condado de Los Alamos |
64.06% |
35.94% |
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Condado de Rio Arriba |
53.30% |
46.70% |
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En todo el Distrito |
57.40% |
42.60% |
RESPALDADO POR EL SANTA FE NEW MEXICAN, SANTA FE REPORTER, RIO GRANDE SUN, TAOS NEWS Y ALBUQUERQUE JOURNAL NORTH
PARA SABER MÁS SOBRE LA IMPORTANCIA DEL DISTRITO REGIONAL DE TRÁNSITO DEL NORTE CENTRAL, EL SERVICIO QUE PRESTA Y EL TRÁNSITO PÚBLICO EN EL ESTADO DE NUEVO MÉXICO, LEE A CONTINUACIÓN:
Carta al editor: En apoyo al Blue Bus, por Dan Barrone, alcalde de la ciudad de Taos, The Taos News
Carta al editor: El Blue Bus es vital para muchos, por Zachary Dreicher, The Taos News
Mi turno: Vota sí al bono para el Blue Bus, por Lynn Farquhar, The Taos News
Carta al editor: El Blue Bus es genial, por Leon K. Reval, Rio Grande Sun
El tránsito público es importante para Nuevo México, por la Asociación de Tránsito de Nuevo México
CAZADORES DE MITOS: Desmintiendo mitos comunes sobre el tránsito público
LA PREGUNTA DE LA VOTACIÓN SOBRE LA REAUTORIZACIÓN DEL IMPUESTO SOBRE LOS INGRESOS BRUTOS DEL TRÁNSITO REGIONAL SE PRESENTARÁ A LOS VOTANTES EN NOVIEMBRE
En el momento en que se promulgó el Impuesto sobre los Ingresos Brutos del Tránsito Regional (RTGRT), los cuatro condados impusieron una fecha de vencimiento del impuesto para el 1 de enero de 2024, lo que requeriría que el NCRTD volviera a consultar a los votantes para extender el impuesto más allá de esa fecha. El vencimiento nunca formó parte del referéndum de los votantes y no fue votado por el público.
El Plan Estratégico de Largo Alcance 2015 del NCRTD, preparado para el Distrito y ratificado por la Junta del NCRTD, recomendó que el NCRTD buscara derogar la cláusula de vencimiento mediante una pregunta en la votación, tan pronto como en las elecciones generales del 6 de noviembre de 2018, en lugar de esperar hasta las elecciones generales de 2022 o una elección especial en 2023 antes del vencimiento de enero de 2024.
Al prepararse para las elecciones de 2018, el NCRTD contrató a Research and Polling, Inc. para realizar una investigación de opinión pública y de los votantes en el área de los cuatro condados y evaluar el apoyo de la comunidad para derogar el vencimiento. Específicamente, para comprender mejor la opinión de los electores, evaluar la probabilidad de éxito de diferentes enfoques y asegurar que los votantes estén informados con precisión y entiendan el resultado de su voto asociado a una elección para derogar el vencimiento.
Los resultados fueron alentadores y mostraron que el 81% apoya la reautorización del impuesto existente de 1/8 del uno por ciento, mientras que solo el 9% se opuso algo o se opuso firmemente. La investigación también mostró que el apoyo al tránsito público en los cuatro condados era muy alto. Consulta una copia completa de los resultados a continuación.
Además, ya está en marcha una campaña de educación pública encabezada por Griffin & Associates en el área de los cuatro condados para educar e informar al público sobre quién es el NCRTD, qué servicios presta, su visión y misión, y proporcionar antecedentes generales sobre el Distrito y su contribución al fomento de la comunidad y al beneficio de la sociedad en general. Con esto, el Distrito desea crear una mayor conciencia entre los electores y las partes interesadas para asegurar que los votantes estén mejor informados y entiendan de qué trata la próxima pregunta de la votación. El programa también trabajará para informar a los votantes sobre el hecho de que este no es un impuesto nuevo, sino simplemente una reautorización para mantener el actual.